2月1日，大雪再次降临南方部分地区。湖南、湖北、上海、浙江等地又降大雪，这些地区一度可以通行的高速公路再次出现严重堵塞。
湖南1日普降大雪
京珠高速再现严重堵塞
由于湖南1日普降大雪，一度畅通的京珠高速公路湖南段再次严重堵塞。湖南省交通厅副厅长、湖南省高速公路管理局局长吴亚中，在京珠高速公路指挥现场对记者说，希望广大司机朋友不要盲目进入京珠高速公路，宁可多走路也要迂回广西至广东方向，现在衡枣高速公路由东往西方向路面冰雪全部铲除，通行能力较强，不少转道车辆已到达目的地。
据在京珠高速公路与衡枣高速公路交界处现场指挥车辆分流的湖南省交警总队副总队长、高支队支队长杨能介绍，目前京珠高速公路郴州段再次出现严重的交通堵塞，1日上午，南下滞留车辆排成超过90公里的长龙。
记者1日上午在京珠高速公路与衡枣高速公路交界处看到，通往京珠高速公路南向路段已被封闭，由北往南车辆正缓慢转道衡枣高速公路。
1月31日晚至2月1日下午记者发稿时止，衡阳市一直下着大雪，气象部门已发出红色预警，冰冻加剧。
湖北又降大雪
汉宜高速出现严重堵塞
经过短暂放晴，湖北省的武汉等地1日又降大雪，汉宜高速出现严重车辆堵塞。
记者在汉宜高速公路上看到，由于雪大路滑，能见度差，沿线有不少车辆抛锚，还发生车辆连环相撞事故，一路上记者的车辆行驶速度不到20公里。汉宜高速汉川段(54+200公里处)，因为8辆汽车连环相撞，事故现场绵延2公里，造成高速公路严重堵塞，三条车道全部堵满。
一些从队尾步行前来探路的司机告诉记者，记者车后的车至少已绵延5公里，而且在不断延长。由于手机很难拨通，很多客车上的乘客焦急地走下车辆打听情况，给交通安全带来严重隐患。
截至15时，记者的车辆已在高速公路上滞留了近2个小时，目前交警正在全力疏通。
浙江大雪卷土重来
万辆客运汽车再度停运
刚刚有所好转的浙江公路交通，因2月1日的大雪又一次中断，省际和省内客车再度大面积停运。
1日凌晨开始浙江中北部地区普降大雪，此前通过抛撒融雪剂等办法刚刚疏通的道路再次出现冰冻和积雪。记者从浙江省交通厅了解到，截至2月1日10时该省全面封道的高速公路由前几天的三条上升为6条，主干道交通基本中断，529辆在外班车不能及时返回。
受路况影响，省际班车湖南、贵州、四川、陕西、河南等省基本停开，江苏、江西、安徽、上海小部分开通。30日起已恢复正常的浙江省内公路交通再度中断，多条高速公路封闭致使省内客运停运范围大幅增加，农村客运班线也大面积停开。据了解，目前全省停开班车总计有15395班。
上海再度漫天飞雪
气象台首发暴雪警报
1日中午开始，上海再度漫天飞雪，当地气象台发出了入冬以来首个暴雪警报并维持已“高悬”近一周的道路结冰警报。估计上海此次集中降雪时段出现在1日夜间至2日上午，2日下午起降雪将明显减弱。
有阳光“露脸”的天气仅仅维持了一天。1日一早，上海上空就十分阴沉。到中午时分，大部分地区就飘起了雪花，雪势迅速加强，很快就发展成漫天飞雪。上海中心气象台1日13时36分发布了今冬首个暴雪黄色预警信号，警示全市在1日下午至2日累积降雪量将达6毫米以上，可能对交通和农业产生影响。
气象台发出了暴雪防御指引，提醒当地政府及相关部门按照职责，落实防雪灾和防冻害措施；交通、铁路、电力、通信等部门加强道路、铁路、线路巡查维护，做好道路清扫和积雪融化工作；行人注意防寒防滑，驾驶人员小心驾驶，车辆采取防滑措施；农牧区和种植养殖业备足饲料，做好防雪灾和防冻害准备；加固棚架等易被雪压倒的临时搭建物。
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受新一轮雨雪天气影响全国700多个航班延误
受新一轮雨雪天气影响，从1月31日16时至2月1日16时，全国民航共有700多个航班延误，107个航班被取消，18个航班返航或备降其他机场，8700多名旅客行程受到影响。
民航总局有关负责人介绍说，由于跑道积雪结冰，贵阳、长沙、杭州、恩施、和田、迪庆、南昌、九江、怀化、昭通、永州、铜仁、黎平、荔波等机场在不同时段关闭。目前，除南昌、杭州和十几个支线机场仍然关闭外，其余机场均已开放。
他表示，民航总局已取消每日2时至6时禁止航空公司运行国内客运航班的限制，在严格执行安全标准的前提下，及时安排航空公司补班、加班飞行，积极疏散积压和滞留旅客。2月1日，民航共安排旅客积压严重的机场加班、包机航班200余个。
其次，为确保救灾物资运输，民航总局决定从2月1日起，免收内地航空公司运送救灾物资的货运飞机起降费、停场费等相关费用。
最新动态
北方近来天气较好 电煤港口装船正常
全国主要港口1月份电煤预计发送4250万吨，创历史最高记录，同比增长7.4%，环比增加300万吨，增长了7.7%。
交通部有关部门负责人介绍说，1月25日交通部发出《关于确保重点物资运输的紧急通知》后，各港航企业把抢运电煤作为当前生产运输头等大事来抓，电煤实行优先靠泊，优先装卸。1月26日开始，北方港口煤炭日发送量提高到132万吨，较1月20日前增长了8.4%。
他分析，1月份港口煤炭发运量虽然有望创新高，但增幅明显放缓。1月30日，秦皇岛煤炭港存494万吨，较上月底少19万吨，煤炭资源依旧偏紧。
他说，由于北方港口天气较好，当前电煤装船较正常，1月31日北方港口煤炭发运总量117万吨。1月30日，南方沿海主要电厂华东、华南电厂煤炭库存分别为82.1万吨、95.4万吨，分别能使用5天、8.3天。
持续低温和雨雪冰冻 19省(区、市、兵团)受灾
在1日国务院新闻办举行的新闻发布会上，民政部救灾救济司副司长邹铭表示，截至1月31日18时，今年1月10日以来的低温雨雪冰冻灾害造成浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆和新疆生产建设兵团等19个省(区、市、兵团)不同程度受灾。
据介绍，持续低温雨雪和冰冻天气共造成60人死亡(因房屋倒塌、滑倒和溺水等原因)，失踪2人，紧急转移安置175.9万人(含铁路、公路滞留需救助66.7万人)；农作物受灾面积7270.8千公顷；倒塌房屋22.3万间，损害房屋86.2万间；因灾直接经济损失537.9亿元。其中，湖南、湖北、贵州、广西、江西、安徽6省(区)受灾最为严重。
专家解疑:罕见雨雪冰冻天气是何因
2月1日，一位带着孩子的男子在杭州市火车站排队等待进站。
当日，杭州迎来新一轮降雪天气，造成杭州火车站内多趟列车晚点。新华社发
自1月10日以来，我国天气形势发生了显著变化，从去冬以来的晴暖、少雨天气迅速转变为一场新中国成立以来罕见的持续低温、雨雪、冰冻天气。这次天气过程有哪些特征？异常天气的发生原因如何？南方地区未来一周天气趋势如何？记者为此专访了中国气象局预测减灾司司长、国家气象中心主任、中央气象台台长矫梅燕。
罕见雨雪冰冻天气是何因
雪灾定性：
新中国成立以来罕见
“总体上看，这次低温、雨雪、冰冻天气属新中国成立以来所罕见，具有范围广、强度大、持续时间长、灾害重等特点。”矫梅燕说，这次天气有以下特点：
范围广。持续的低温、雨雪、冰冻天气，影响了贵州、湖南、湖北、安徽、江西、广西、重庆、广东、浙江、四川、陕西、江苏、云南、甘肃、河南、青海、西藏、山西、上海等19省区市。
强度大。1月10日以来，河南、四川、陕西、甘肃、青海、宁夏6省区降水量达1951年以来同期最大值。长江中下游地区的最低气温降至零下6至0摄氏度，日最高气温与最低气温接近。武汉和长沙两市已连续半个多月日平均气温接近或低于0摄氏度；湖北、安徽、江西、湖南和贵州5省大部的气温比常年同期偏低2至4摄氏度；河南、湖北、湖南、广西、重庆、贵州、甘肃平均气温均为历史同期最低值，宁夏为次低值。
持续时间长。去年12月1日至今年1月31日，长江中下游(江苏、安徽、湖北、湖南、江西、上海)及贵州日平均气温低于1摄氏度的最长连续日数仅少于1954/1955年，为历史同期次大值；长江中下游及贵州雨雪日数超过1954/1955年，为历史同期最大值；冰冻日数接近1954/1955年，为历史同期次大值。其中湖南、湖北雨雪冰冻天气是1954年以来持续时间最长、影响程度最严重的，贵州26个县(市)的冻雨天气持续时间突破了历史记录。
成因分析：
拉尼娜事件和异常的大气环流是“罪魁祸首”
矫梅燕说，入冬以来，我国出现的降水异常分布特征和历史上较强拉尼娜事件发生后的冬季气候特征非常相似。这表明，当前的拉尼娜事件是影响我国东部的大范围持续低温、雨雪天气的重要原因之一。
自2007年8月，赤道中东太平洋海温进入拉尼娜状态后迅速发展，至2008年1月，已连续6个月海表温度较常年同期偏低0.5摄氏度以上。分析表明，这次拉尼娜事件是1951年以来发展最为迅速的一次，也是前6个月累计强度最强的一次。
“预计，这次拉尼娜事件将至少持续至春末，并可能成为一次较强的拉尼娜事件。”矫梅燕接受记者采访时说。
此外，欧亚地区出现罕见、持续而稳定的大气环流异常形势，是大范围低温雨雪冰冻灾害的直接原因。矫梅燕说，上述这种大气环流异常形势组合自1月中旬初以来已经维持了近20天，造成我国东部地区出现罕见的大范围持续低温、雨雪、冰冻天气。
未来天气：
南方仍将出现间断性阴雨雪天气
这场罕见的持续低温、雨雪、冰冻天气还将持续多长时间？矫梅燕分析说，预计未来一周，西南地区、江淮、江南、华南等地雨雪强度呈减弱趋势，受冷空气和西南暖湿气流影响，雨雪天气过程将主要出现在2月1至2日和4至5日。6至8日，南方地区无明显雨雪天气过程，气温呈回升趋势，冰雪逐步融化。
2月3日至4日，福建南部、华南大部、云南东部以及贵州西部等地有小到中雨，其中，贵州西部等地的部分地区有冻雨。
2月4日至5日，安徽南部、江苏南部、湖南北部、江西北部、浙江北部的部分地区有中到大雪，贵州、湖南中部将出现冻雨天气。
2月5日至6日，浙江、福建、广东、广西南部、贵州西部、云南东部、四川南部的部分地区有小雨(雪)；中东部地区气温有所下降。
新闻分析
1月下旬以来，受南方雨雪天气灾害影响，我国公路、铁路、民航运输严重受阻。如今，陆海空运输通道打通没有？人们能顺利回家过年吗？路上好走吗？2月1日，国务院新闻办公室举行了新闻发布会，邀请铁道部、交通部、民航总局的有关负责人向记者介绍以上情况。
陆海空运输大通道通了吗
铁路：
运输能力基本恢复逐步增强
铁道部调度部副主任赵春雷介绍说，从1月25日18时30分起，湖南、江西、贵州等地电力系统接连发生故障，严重波及铁路，京广线、沪昆线等主要干线，牵引供电网和通信信号系统中断，导致铁路运输系统瘫痪，造成大量列车滞留、晚点和停运，南方部分地区车站旅客滞留积压严重，截止到1月31日18时，铁路累计始发终到晚点客车达到2859列，停运客车397列，迂回客车436列，影响货物列车8000多列，车站和列车上累计滞留旅客580多万人。
他表示，面对这场大面积雨雪冰冻灾害，铁道部迅速实施了一系列抗灾救灾措施：一是尽快抢修线路，二是调集全国铁路资源支援广州地区，三是列车运行经路进行调整，四是做好滞留旅客的服务保障工作。目前，京广南段，沪昆线、贵阳至怀化区段运输能力基本恢复，并在逐步增强。
赵春雷说，在做好春节旅客运输的同时，为迅速缓解当前我国部分地区电煤供应紧张问题，铁道部决定，从2月1日起，用10天左右的时间，集中力量，突击抢运电煤，必保电煤日均装车达到4万车以上，大秦线日均运量达到100万吨以上。铁道部要求各个铁路局加强组织领导，强化调度指挥，确保有效货源，提高装卸效率，搞好沟通协调，确保电煤运输目标的实现。
公路：
14条国道因结冰无法通行
这次雨雪天气时间长，范围广，降雨强度大，给全国的公路交通造成了巨大的影响。交通部公路司副司长陈胜营介绍说，灾情发生后，交通部门立即启动了应急预案，开展了24小时不间断救急工作：一是与中国气象局连续发布了七次重大公路气象预警信息；二是建立了24小时路况及公路通阻信息通报和及时防护制度，及时向过往车辆和旅客发布信息；三是加强省际、部际间的协调，建立联动机制，特别是针对京珠高速公路，和公安部、相关省市实行联动，组织开展交通分流、缓解京珠线的交通压力。与公安部门联合发出通知，要求各地尽量不封闭高速公路；四是协调调集人员、机械和设备，及时在路面上撒盐撒沙，铲除冰雪，力保干线公路畅通；五是解救受阻群众和司机，各地交通部门把收费站当作服务站和救济站，想方设法为滞留司机和旅客送去衣物等必需品；六是针对京珠高速公路，湖南、广东路段结冰严重情况，与有关部门协同，紧急调集30多台除雪机械，1万多条防滑链，五千多吨工业用盐；七是启动全国五纵两横、绿色通道应急预案，从1月26日到2月5日对行驶在“绿色通道”上的整车、鲜活农产品一律免收通行费。这项政策延长到3月31日。
截至1月31日，除贵州境内大部分高速公路因路面结冰再次封闭外，其他各省区受影响的高速公路基本恢复正常通行。普通国道干线有7个省的14条国道局部因路面结冰无法通行。南方受灾省份公路清雪除冰工作仍在进行中。
民航：
滞留在机场的旅客基本疏散完毕
民航总局运输司司长王荣华介绍说，这次灾害性天气对航空运输也造成了很大影响，受影响比较大的机场主要有贵阳、长沙、武汉、南京、合肥和南昌。
他介绍，从1月25日到30日，雨雪天气共造成了全国民航有300多个航班返航、备降，3250多个航班取消，5550多个航班延误。最严重的一天，这些受灾的机场滞留的旅客达到3万多人。
他表示，面对灾害性天气，民航总局立即启动了大面积航班延误紧急机制，由于各项措施到位，到1月31日，滞留在机场的旅客基本上疏散完毕。受新一轮雨雪天气影响，2月1日长沙、九江等机场关闭到12时。民航总局已简化了航班审批程序，航空公司及时调配运力，运输旅客。
现场连线
郴州断水断电已七天 政府紧张抢修保供应
在京广线畅通之后，1日凌晨，记者搭乘火车赶到因冰冻导致停水停电多日的湖南省郴州市。由于高速不畅，水、电无法保障，市民生活极为不便。在保障京珠高速通畅的同时，郴州市委、市政府目前正全力以赴抢修水电，保障市民物资供应。
城区停电停水长达7天
2月1日凌晨，记者从郴州火车站出来，乘坐出租车在城区经过时，发现除个别地方有灯光外，到处是黑压压的一片。出租车司机说，郴州市区停水、停电快7天了，除了少数自己发电的地方，到处都没电。
白天乘车在城区经过时，发现许多店铺已经关门。路两旁都是被长而粗的冰挂压弯了的树木，一些被压断的树枝垂到路面。平时看起来和指头一般粗的电线，因为被厚厚的冰裹住，现在比胳膊还粗。郊区一些电力铁塔因为冰冻，不堪重负拦腰垮塌，电线落到了地面上。
1日14时，在公交车郴州市政府站，记者看到两位年轻人抱着一纸箱煤球在候车。其中一位女青年说，现在煤球也成稀罕物了，没电了无法取暖，只能靠老办法。站台上，长沙理工大一学生小邱对记者说，放寒假回到郴州后，现在一点都感觉不到过年的氛围，家里好多东西没买。“没水煮饭、没电烤火，生活一下子不知所措了。”
一位宜章县到郴州市区一建筑工地打工的段姓妇女告诉记者，幸亏工地上存有煤炭，才不发愁。这几天，物价上涨了，工地上的人一般吃面条，因为这样既省钱也省水。她说，面条以前是1.5元一斤，现在2.5元一斤。记者问，停水了你们怎么办？她说，我们就是取一些干净的雪，把雪化成水煮开。
市民生活引起连锁反应
记者走访发现，家润多、友谊中皇城这两家当地规模比较大的超市已经关门，国庆北路两边许多店铺也已经关门停止营业。
由于停电，郴州许多银行也关门了。记者在国庆北路、罗家井等地方走访了5、6家银行，包括建设银行、中国银行、农业银行等都已经关门，自动取款机也因为停电无法使用。从耒阳来郴州打工的江松柏告诉记者，和同伴们这几天想回家过年，但老板发工资发不出，不是不给而是有钱取不出来。现在，只好继续等着，等老板发钱后才好回家过年。
国庆北路步步高超市还在营业，记者发现顾客比较多，收银台前排了不少人。家住海郴小区的居民李女士说，除了蜡烛、手电、应急灯没有外，其他东西还比较充足，价格略有上浮，但相对一些农贸市场还是好很多。她说，出行还好，公交车仍然是每人收1元钱，一些出租车也只是每台车在原来起步价的基础上加收3元。
出租车司机小吕说，现在信息不通，前两天我还能收听广播。但这两天，广播没了，政府在干什么我们也不知道，什么信息也听不到。很多地方手机没有信号。加油现在需要排队，因为加油站的油泵需要电力带动，一些没有自备发电机的加油站就没法加了，能加油的地方就减少了。小吕说，现在加油的话，排队大约是40分钟。
郴州少数能发电的宾馆如华天酒店、郴州国际大酒店生意特别红火，许多居民全家住到了有电的酒店。记者在酒店大厅看到，一些人抱着孩子，提着电暖器来开房。但是，由于房间有限，酒店都已经爆满，这些来开房的人只好原路返回。
政府采取紧急安民措施
记者在郴州市抗冰救灾指挥中心了解到，当地政府目前正在全力保障电力、交通、通讯的恢复和畅通。
为全力保障电力供应，从1月15日起，电力部门坚持24小时在岗值班制，5000多名电力职工奋战在野外电力抢修第一线，日夜抢修电网设施，郴州电业局2名职工因公殉职，郴电国际2名职工因公重伤。交通方面，突出抓好京珠高速、京广铁路、107国道等主干道除冰抗滑清障工作。目前，郴州市每天有2万多名干部群众、公安干警和武警消防官兵投入到交通保畅中。
郴州市已经制定了粮食应急预案，确定粮食应急加工点14个，应急粮源供应点18个。加大对猪肉、蔬菜等主要农副产品市场价格的监控力度，对各大超市、农贸市场等进行拉网式检查，查处价格违法案件22起。郴州市采取有水区域定点放水，无水区域定时送水的办法，组织13台水车送水到指定地点缓解居民用水困难。
为了及时传递准确信息，避免群众出现慌乱，郴州市目前采取系列措施传播政府信息。郴州市委宣传部长李荐国介绍，郴州市采取特别措施，将《郴州日报》送到社区居民手中，同时通过手机短信向市民播发公益短信。目前，正在调集发电机保障广播电台的工作，将政府从当地商场收购来的所有收音机，分发到市民手中，让群众能及时获知救灾信息。
本版稿件/本报综合新华社电
