12月26日在清华科技园举办的“住房政策与房地产市场的发展”论坛上，清华大学党委书记杜鹏飞以“城市规划下的环境思考”为题做了主题发言。
源分离技术在建筑界的应用
给水排水系统是重要的城市基础设施, 传统的供水模式因水源的日益污染以及人们对水质要求的提高, 而不断受到挑战; 传统排水设计思想和实践也因用水的迅速膨胀以及水源的污染和破坏, 而需要用可持续发展的眼光重新加以认识和审定。以北京为例，每天的污水的处理能力为100万吨。这个系统很庞大，这个管径是超过两米的管径。源头把黑水和灰水分开，这两种水的水质差异非常大。黑水目的是把粪便冲走，因为本身就是载体，如果用干净的水就比较浪费。灰水里面有很少的有机物，还有少量的洗涤剂等其他物质，经过简单处理可以回用的。水处理界最头疼的问题就是水体处理氧化，即氮和磷，90%的氮和80%的磷和钾，都是在灰水里。黑水和灰水相分离，不仅可以减轻污水处理的负荷，而且可以对资源或能源进行有效的回收利用。灰水可以通过简单的处理可以得到回用，或是直接排入水体也不会有太大的危害，黑水利用发酵的技术，既可以产能，也可以回收里面的氮和磷，发酵以后的肥回到农产品，产生一个闭路的循环。源分离系统，如果大家有兴趣，可以参观清华环境系管。东侧用的是分离系统，西侧用的是传统系统。东侧用的是复压的分离系统，类似飞机上的马桶，冲一次马桶用的水量为1升；西侧传统的抽水马桶最好的技术是4升到6升，就是这样的一个差异。
尽量减少对地面的硬化
天然的地表具有渗透性特点，由于城市建筑、道路都是硬化的，水的循环作用被阻断了，洪水会加剧，地下水的水位会下降。所以尽可能不要硬化地面。日本京都寓所所有的道路铺的是碎石，下面是压实的土层，不会阻断水的渗透和传递。在日本所有的公园基本上都是碎石，很少有硬化的道路。在这张德国的照片中，大家可以看到下洼式的设计，暴雨期间雨水汇入底处，雨水的管径会缩小，工程的造价会减少。类似在德国科隆，有的地方专门把雨水的管径设计的比较大，起到截蓄的作用。在下张图片中，是汉城的一条穿城而过的河道。工业化之后，水运被取代，公共交通兴起，整个城市东西向交通压力很大，城市建设需要扩展交通，河流的污染比较严重。在这种情况下，50年代的时候盖成盖板沟 ，上方成为商业的街道。70年代时候修了高架的公路。2000、2001时，城市规划的理念发生了变化。当时正在竞选市长的是韩国目前的总统李明博，他的竞选纲领是“还汉城一个母亲河”。于是高架路拆掉，河被挖开，更多防洪设计，从汉江的上流引来水源。2002年开工，2005年完成。这项改造反响非常好，成为李明博很重要的功绩。这些工程对我们进行城市规划、改造是有启发的。
城市热岛
热岛效应是我们很早关注的一个问题，也是很难避免的问题。这里有一些典型的数据给大家分享：城市地面的温度与百叶箱的温度在夏季正午能差出二、三十度的差距，城区和郊区也能差3至5度。温差最大的是沥青、其次是混凝土，湖面对温度的调节是非常强的。有河和绿地的地方，温度会降低。这会给我们带来很多有利的启示，最好的办法是水面和绿地均匀分布。目前，城市规划和建筑设计都大胆的采用屋顶绿化技术。屋顶绿化对于改善城市下垫面水文和热力学特征、缓解城市热岛效应、提升城市景观环境质量和空间利用效率，都具有无与伦比的优越性。
