新华网南昌6月17日电（记者王遂 实习生胡浩）非法无序的采砂行为目前正严重威胁长江的岸线安全。尽管中国已全面禁止在长江流域采砂，但中华环保世纪行保护长江记者团近日在长江沿线看到，非法采砂依然猖獗；各省交界处更是非法采砂船聚集的场所。
近日，在江苏和安徽两省交界处的新济州水域，中华环保世纪行记者团与当地执法人员发现二十多艘吸砂作业船和等待装砂的水泥船聚集在长江北岸边偷采江砂，发现执法人员和记者后，船主立即驾船掉头逃走。当地有关官员说，这些船的载重量都在六十吨以上，如果这些船都被装满，江中将出现一个一百五十立方米的大砂坑。
非法无序采砂自二十世纪八十年代末在长江流域逐渐兴起，并不断加剧。据介绍，无节制的大肆采砂影响河堤稳定和堤防安全。由于水流急的地方沙子的质量最好，非法采沙船多选择在这些地区活动，而这些地方的堤坝因为常年受到急流的冲刷，堤防设施也比较脆弱，导致河道江流不稳，极易引发江岸崩塌，特别是在汛期危害更为严重。
从上个世纪九十年代中期开始，长江流域部分省市制定了暂停采砂的规定，非法采砂现象暂时得到遏阻。今年春节以来，随着长江中上游全面禁采，江砂市场价格陡涨，每吨由以前十元上升到一百多元，非法开采江砂的采砂船以及将砂从开采地运往贩卖地的运输船均可从中牟取暴利，利益的驱使让长江中的非法采砂船再次猖獗起来。
当地有关官员指出，由于查禁偷采江砂的经费严重不足，巡查打击的频率和力度还不够，对一些较远的水域，巡查部门一个月只能去两三次，给非法偷采者以可趁之机，致使偷采江砂事件屡禁不止，严重威胁长江堤防安全。同时，各省之间横向联合不够，协同动作不利也是长江非法采砂屡禁不绝的主要原因。
安徽省长江管理办公室主任潘元龙说，调整农村产业结构，在引导沿岸农民找到收入更高的正当出路的同时对长江干流的禁采工作加强统一协作，是打击长江非法采砂，保护长江堤防安全的必要措施。（完）
