香港渠务署11月1日完成本港有史以来最艰巨的一项开凿深层隧道工程，贯通由青衣至昂船洲全长三点五八公里的污水隧道（Ｆ隧道），这标志着策略性污水排放计划第一阶段工程的另一个重要的里程碑。
迄今，六条污水收集隧道工程已完成了五条，而最后一条由土瓜湾至昂船洲隧道（Ｅ隧道
）的挖掘工程，预计可在两星期内贯通。有关的工程技术风险已大抵克服，这更证明了这项工程并非如一些评论者所言是一项不可能完成的任务。
策略性污水排放计划第一阶段的所有工程可望於二零零一年最后一季完成。
渠务署发言人表示，在进行挖掘深达一百三十米的Ｆ隧道时，遇到不少未能预知的困难，
其中包括需要更换从前承建商接收下来的废土起重系统，此外，亦需要在地质异常恶劣的广
泛地带进行挖掘工程。
发言人说：「该隧道需贯穿香港其中一个最难处理的断层带，其中需横越阔二百八十米的
赤门海峡断层、一百二十米的断裂流纹岩岩脉及二十米的铅矿坳断层。期间，我们已尽全力
进行所需的岩土巩固及稳定工程。」
他补充说，因地质异常差劣，挖掘隧道工程曾经一度在一星期内只能向前挖通六米，与正常进度每周应可挖掘五十至六十米比较，工程进度几近停滞不前。
发言人并赞扬挖掘工人两年以来在极度恶劣的环境下二十四小时不停轮班工作，致力为未
来香港建设一个完善的污水排放系统。
Ｆ及Ｇ（葵涌至青衣）隧道的工程合约於一九九七年七月展开，并将於明年完成，届时，隧道的内衬层及竖井工程亦会竣工。
而其他隧道的衬层工程及其他终饰工程亦正在进行中，整项计划预计在二零零一年年底前
投产。
整项工程旨在处理香港岛、九龙半岛、将军澳及葵涌超过三百五十万市区人口的废水，以
达致改善维多利亚港水质的目标。（2000年11月2日香港《大公报》）
